چگونه از خرابی کشش زنجیر تایم جلوگیری کنیم

را تنش زنجیر تایم یک جزء در موتور خودرو است که زنجیر را تحت فشار مناسب نگه می دارد. اگر کشنده کار خود را انجام ندهد، زنجیر می‌تواند شکسته شود و باعث می‌شود که سوپاپ‌ها در زمانی که قرار است پیستون‌ها بسته شوند، با آن‌ها تماس پیدا کنند و منجر به آسیب جدی موتور شود.

کشش با استفاده از فشار هیدرولیک برای حفظ کشش مناسب روی زنجیر کار می کند. کشنده از طریق پمپ روغن به چرخ دنده میل بادامک و چرخ دنده میل لنگ متصل می شود و از یک پیستون برای فشار دادن راهنمای زنجیر به سمت داخل در مقابل زنجیر استفاده می کند. همچنین دارای یک سیلندر ضامن دار است که پیستون و کشنده را حرکت می دهد تا زنجیر را در جای خود نگه دارد. کشنده همچنین دارای پلاگ سوراخ دسترسی به پیچ میل بادامک است که از جلوی موتور نصب می شود.

خرابی کشنده می تواند منجر به ضربه زدن زنجیر شود در برابر چرخ دنده های میل بادامک یا چرخ دنده چرخ دنده. این امر باعث شل شدن زنجیر می شود و می تواند باعث لیز خوردن یا پریدن آن شود که بر سایر قسمت های موتور نیز تاثیر می گذارد.

سایر علائم خرابی کشش شامل موتور است که به درستی اجرا نمی شود، مانند مشکل در راه اندازی یا روشن کردن اشتباه. این نشانه آن است که کشنده قادر به ایجاد کشش صحیح روی زنجیر نیست و نیاز به تعویض دارد.

تعویض روغن خودرو در فواصل زمانی توصیه شده به افزایش عمر کشنده کمک می کند و سایر قسمت های موتور این شامل استفاده از نوع روغن توصیه شده در دفترچه راهنمای مالک می شود. همچنین مهم است که مطمئن شوید مجموعه زنجیر با روغن مناسب روغن کاری شده است تا از خرابی های مکانیکی جلوگیری شود.

یکی دیگر از راه‌های کمک به افزایش طول عمر کشش‌کننده، درمان برودتی آن است. این فرآیند فولاد را با نیتروژن مایع خنک می کند که آن را سخت می کند و به افزایش طول عمر آن کمک می کند. با این حال، انجام این کار به صورت حرفه ای مهم است.

پس از نصب قطعات جدید، کشنده باید ریست شود و این به راحتی با برداشتن حلقه گیر آن، چرخاندن سیلندر ضامن دار آن به مجموعه پیستون برای بارگیری مجدد، و سپس قرار دادن مجدد گیره نگهدارنده و سفت کردن آن انجام می شود. ایده خوبی است که در حین انجام این کار مقداری لوکیت آبی در دسترس داشته باشید تا مطمئن شوید که مونتاژ در طول این مرحله ایمن می ماند.

قبل از نصب مجدد Tensioner، بهتر است مقداری درزگیر نیز اعمال کنید اطراف سوراخ رزوه شده به منظور جلوگیری از نشت روغن در آینده از آن ناحیه. پس از نصب مجدد کشنده، باید آن را تا 75 نیوتن متر (55 پوند اینچ) گشتاور کنید. مهم: ابتدا با نصب یک مهر و موم جدید، و سپس پیچاندن دوشاخه رزوه‌دار در جای خود و آب‌بندی آن با لوکیت بیشتر، مطمئن شوید که پلاگین سوراخ دسترسی پیچ راهنمای کشنده آب‌بندی شده است.