چگونه می توان از عدم موفقیت کشش زنجیره زمان جلوگیری کرد

Update:Oct 12, 2023

در تنش دهنده زنجیره زمان بندی یک مؤلفه در موتور خودرو است این زنجیره را تحت فشار مناسب نگه می دارد. اگر تنش دهنده کار خود را انجام ندهد ، این زنجیره می تواند به هم بخورد و باعث شود دریچه ها در صورت بسته شدن و منجر به آسیب اصلی موتور ، با پیستون ها تماس بگیرند.

تنش دهنده با استفاده از فشار هیدرولیک برای حفظ تنش مناسب روی زنجیره کار می کند. تنش دهنده از طریق پمپ روغن به شاخه میل بادامک و چرخش میل لنگ وصل شده است و از پیستون برای مجبور کردن راهنمای زنجیره ای به سمت داخل در مقابل زنجیره استفاده می کند. همچنین دارای یک سیلندر Ratchet است که پیستون و تنش دهنده را حرکت می دهد تا زنجیره را در جای خود نگه دارد. تنش دهنده همچنین دارای یک پلاگین سوراخ دسترسی به پیچ بادامک است که از طریق جلوی موتور نصب شده است.

شکست تنش دهنده می تواند منجر به سیلی زدن زنجیره ای شود در برابر اسپکت های میل بادامک یا چرخ دنده های چرخشی. این باعث می شود زنجیره سست شود و می تواند باعث لغزش یا پرش آن شود ، که این امر بر سایر مناطق موتور نیز تأثیر خواهد گذاشت.

علائم دیگر یک تنش دهنده در حال شکست شامل یک موتور است این به درستی اجرا نمی شود ، مانند مشکل در شروع یا سوءاستفاده. این نشانه این است که تنش دهنده قادر به ایجاد تنش صحیح روی زنجیره نیست و نیاز به تعویض دارد.

تغییر روغن وسیله نقلیه در فواصل توصیه شده به افزایش عمر کشش کمک می کند و سایر قسمت های موتور. این شامل استفاده از نوع روغن توصیه شده در کتابچه راهنمای مالک است. همچنین مهم است که اطمینان حاصل شود که مونتاژ زنجیره ای با روغن مناسب برای جلوگیری از خرابی مکانیکی روغن کاری می شود.

راه دیگر برای کمک به طولانی شدن عمر تنش دهنده ، درمان آن با کرایوژن است. این فرآیند فولاد را با نیتروژن مایع خنک می کند ، که آن را سخت می کند و به افزایش طول عمر آن کمک می کند. با این حال ، انجام این کار به صورت حرفه ای مهم است.

تنش دهنده پس از نصب قطعات جدید باید مجدداً تنظیم شود ، و این به راحتی با از بین بردن حلقه ضربه محکم و ناگهانی آن ، تبدیل سیلندر بسته بندی شده خود به مونتاژ پیستون به آن تبدیل می شود ، و سپس مجدداً کلیپ نگهدارنده و سفت شدن آن را دوباره انجام می دهد. این ایده خوبی است که در حین انجام این کار ، برخی از لوک های آبی را در دست داشته باشید تا اطمینان حاصل شود که مونتاژ در این مرحله ایمن است.

قبل از نصب مجدد تنش دهنده ، همچنین ایده خوبی است که مقداری درزگیر استفاده کنید در اطراف سوراخ نخ به منظور جلوگیری از نشت بعدی روغن از آن منطقه. پس از نصب مجدد تنش دهنده ، باید به 75 نانومتر (55 پوند در) برسد. نکته مهم: اطمینان حاصل کنید که با نصب یک مهر و موم جدید ، پلاگین Hole Access Guide Bolt Access Plug را مهر و موم می کند و سپس پلاگین نخ را دوباره به جای خود پیچ می کند و آن را با مکان بیشتری مهر و موم می کند .