آیا می توانم ماشین خود را با یک تنش دهنده زنجیره زمان ناکام رانندگی کنم؟

مگر اینکه تنش دهنده ها به درستی کار کنند زنجیرها می توانند پرش یا ضربه بزنند و باعث آسیب شدید موتور داخلی شوند. بسته به نوع موتور (تداخل یا عدم مداخله) ، این می تواند منجر به دریچه های خم شده یا حتی سرهای سیلندر آسیب دیده شود.

تنش دهنده زنجیره ای از هر دو چشمه داخلی استفاده می کند و فشار روغن برای حفظ تنش مناسب زنجیره ای زمان ، طراحی شده برای ماندگاری در طول عمر یک وسیله نقلیه. برخی از سیستم های OEM صرفاً به تنش بهار متکی هستند و برخی دیگر از هر دو تنش بهاری و فشار هیدرولیکی در کنترل تنش زنجیره ای استفاده می کنند.

در حین دویدن ، فشار روغن ، پیستون را به جلو سوق می دهد تا تماس بگیرد تا با اسپری یا زنجیر تماس بگیرد. هنگامی که موتور می چرخد ، مکانیسم Ratchet مانع از حرکت مجدد پیستون می شود تا بتواند این زنجیره را شلیک کند. بنابراین اجازه می دهد تا بهار تنش ثابت را تا زمانی که محدودیت سایش یا چیزی شکسته شود ، اعمال کند.

در حالی که تحت تنش قرار می گیرد ، زنجیره ای روی اسپکت های خود می کشد بشر اگر سوء رفتار بین میل لنگ و اسپکت ها منجر به سوء استفاده بین دندانهای زنجیره ای و چاله های کمربند تایم شود ، به اندازه کافی شدید است ، ممکن است دندانها از همگام سازی از دست ندهند یا تغییر کنند و باعث شود موتور به صورت نامنظم اجرا شود و/یا چراغ موتور چک را روشن کند.

علائم اولیه یک تنش دهنده زنجیره ای ناکام معمولاً شامل یک ضرب و شتم موتور در حال اجرا است با استفاده از چراغ موتور بررسی شده. روغن قدیمی تمایل به تخریب مهر و موم ها و مسدود کردن معابر روغن در داخل کشش دارد. سرانجام ، بهار داخلی آن نیز ممکن است توانایی خود را در مناسب زنجیرهای تنش از دست بدهد.

ماشین من هستند تنش های زنجیره ای زمان بندی به درستی کار می کنید؟ در بعضی موارد می توانید با یک تنش دهنده زنجیره ای زمان بندی معیوب رانندگی کنید. با این حال ، فقط برای مسافت های کوتاه. اگر زنجیر یا تنش دهنده به طور ناگهانی پرش کند یا شکسته شود ، می تواند موتور شما را از همگام سازی خارج کند و منجر به آسیب شدید موتور داخلی شود. به خصوص با موتورهای تداخل که زنجیرهای آنها به طور بالقوه می تواند باعث آسیب عمده پیستون شود.

اسپکت هایی که زنجیره ای بر روی آن اجرا می شود به طور معمول از فلز بازیگران یا مهر شده تشکیل شده است و ممکن است به دلیل سایش ، لبه های تیز ایجاد کند که باعث می شود آنها هنگام کشیدن و فشار توسط زنجیره ، علیه یکدیگر به هم بزنند. راهنماهای زنجیره پلاستیکی واقع در این اسپکت ها نیز ممکن است به مرور زمان بپوشند و با کشیدن و فشار دادن ، صداهای مشابهی را تولید کنند.

اگر سر و صدای تند و زننده به اندازه کافی بلند باشد توصیه می شود قبل از انجام اقدامات بیشتر ، فضای پارکینگ ایمن را پیدا کرده و موتور خود را خاموش کنید. در مرحله بعد ، هر کمربند یا زنجیره ای را برداشته و قبل از تعویض آنها در صورت لزوم ، تنش دهنده ها را برای آسیب بازرسی کنید. اگر این کار ادامه یابد ، تماس با یک کامیون بکسل و انتقال ماشین خود به یک تعمیرگاه هر دو گزینه است که می تواند در مورد مسیر مناسب برای موتور شما راهنمایی کند .