یک شاخه نامناسب یا فرسوده می تواند باعث پرش زنجیره ای شود

Update:Dec 27, 2023

نامناسب یا چرند زمان بندی می تواند باعث شود زنجیره از بین برود و به اجزای موتور داخلی آسیب می رساند ، و همچنین منجر به کاهش عملکرد می شود زیرا نمی تواند به درستی با چرخش همتای خود مشبک شود. Cloyes انتخاب گسترده ای از میل لنگ جایگزین و بادامک را با تعداد و سبک های مختلف دندان که برای دیدار با اکثر برنامه های خودرو طراحی شده است ، ارائه می دهد.

یک چرخش یک قسمت خودکار است که حرکت خطی را از زنجیرها تبدیل می کند به چرخش برای مؤلفه هایی مانند میل بادامک و میل لنگ ، اطمینان از زمان مناسب بین این قسمت های متحرک سیستم زمان بندی موتور. Sprockets با تضمین زمان مناسب بین میل لنگ و میل لنگ ، در این سیستم نقش اساسی دارد.

موتورهای مدرن خودرو دارای زمان بندی دریچه متغیر (VVT) هستند. این سیستم با تغییر در هنگام باز و بسته شدن میل بادامک ، به بهبود اقتصاد سوخت و تولید انرژی کمک می کند. سیستم های VVT از طریق محرک یا فازهای سولنوئید (محرک/فاز) کنترل می شوند.

در بیشتر موتورهای خودرو ، میل بادامک ساکن است در داخل سر موتور در حالی که همتای آن ، میل لنگ ، می تواند در داخل بلوک پیدا شود. یک چرخش بادامک که کوچکتر از چرخش درایو آن است ، این دو مکان را به صورت مکانیکی متصل می کند. شش دندان آن سوراخ هایی را بر روی همتای بزرگتر خود درگیر می کند تا باعث چرخش هر دو قطعه شود و حتی می تواند اجزای اضافی سیستم شما مانند درایوهای زنجیره ای یا درایوهای بادامک را هدایت کند.

در مورد برنامه های کاربردی قدیمی تر GM و Ford Truck دنده بادامک در حالی که همتای آن در داخل بلوک ساکن بود ، به سر موتور سوار شد. این سیستم ها از چرخ دنده های فیبر فشرده شده استفاده می کنند که به اسپکت های آلومینیوم یا میل لنگ چدن جفت شده اند - این باعث فشرده سازی بیش از حد می شود که ممکن است به دندان های بر روی اسپکت های میل لنگ آسیب برساند که منجر به خرابی زنجیره ای و آسیب بالقوه موتور می شود.

سازندگان موتور امروز به طور فزاینده ای به سمت پیچیده می چرخند ، تنظیمات با کارایی بالا برای ساخت موتور خود ، که نیاز به درک چگونگی تغییر در فناوری سیستم های زمان بندی خودرو را دارد. به گفته کارشناسان ، هنگام نصب اجزای Aftermarket باید هنگام نصب آنها از طرح های OEM پیروی کنید .