یک چرخ دنده نامناسب یا فرسوده می تواند باعث پرش زنجیر شود

نامناسب یا چرخ دنده زمان بندی می تواند باعث پرش زنجیر شود و به اجزای داخلی موتور آسیب می رساند و همچنین منجر به کاهش عملکرد می شود زیرا به درستی با چرخ دنده همتای خود متصل نمی شود. Cloyes مجموعه گسترده‌ای از چرخ‌دنده‌های میل لنگ و بادامک جایگزین ممتاز را ارائه می‌دهد که با تعداد دندان‌ها و سبک‌های مختلف طراحی شده‌اند تا برای اکثر کاربردهای خودرو طراحی شده باشند.

چرخ دنده یک قطعه خودکار است که حرکت خطی را از زنجیر تبدیل می کند به چرخش برای اجزایی مانند میل بادامک و میل لنگ، اطمینان از زمان بندی مناسب بین این قسمت های متحرک سیستم زمان بندی موتور. چرخ دنده ها با تضمین زمان بندی مناسب بین میل بادامک و میل لنگ نقش اساسی در این سیستم دارند.

موتورهای خودروهای مدرن دارای زمان بندی متغیر سوپاپ (VVT) هستند. این سیستم با تغییر زمان باز و بسته شدن میل بادامک ورودی و خروجی به بهبود مصرف سوخت و توان خروجی کمک می کند. سیستم های VVT از طریق محرک های برقی یا فازرها (محرک/فازر) کنترل می شوند.

در اکثر موتورهای خودرو، میل بادامک قرار دارد در داخل سر موتور در حالی که همتای آن، میل لنگ، در داخل بلوک یافت می شود. یک چرخ دنده بادامکی که کوچکتر از چرخ دنده درایو آن است این دو را به صورت مکانیکی به هم متصل می کند. شش دندان آن سوراخ هایی را روی همتای بزرگتر خود درگیر می کند تا باعث چرخش هر دو قطعه شود و حتی می تواند اجزای اضافی سیستم شما مانند درایوهای زنجیره ای یا درایوهای بادامک را هدایت کند.

در برنامه های قدیمی تر کامیون های سبک GM و فورد ، چرخ دنده بادامک روی سر موتور نصب شده بود در حالی که همتای آن در داخل بلوک قرار داشت. این سیستم‌ها از چرخ‌دنده‌های بادامک فشرده فیبر متصل به چرخ‌دنده‌های میل لنگ آلومینیومی یا چدنی استفاده می‌کردند - این باعث فشرده‌سازی بیش از حد می‌شود که ممکن است به دندان‌های چرخ‌دنده‌های میل لنگ آسیب برساند و منجر به خرابی زنجیر و آسیب بالقوه پرهزینه موتور شود.

موتورسازان امروزی به طور فزاینده ای به سمت پیچیده روی می آورند ، تنظیمات با کارایی بالا برای ساخت موتور آنها، که نیاز به درک این موضوع دارد که چگونه تغییرات در فناوری سیستم های زمان بندی خودرو را تغییر داده است. به گفته کارشناسان، هنگام نصب قطعات افترمارکت، هنگام نصب باید از طرح های OEM پیروی کرد.