یک راهنمای زنجیره ای زمانبندی برای موتورهای احتراق داخلی

وقتی صحبت از سلامتی موتور شما و ماندگاری وسیله نقلیه شما می شود ، عوامل زیادی وجود دارد که باید مورد توجه قرار گیرد. یکی از این مؤلفه های مهم ، راهنمای زنجیره ای زمان بندی است که نقش مهمی در عملکرد مناسب اسپکت ها و زنجیره های ماشین شما دارد. الگوهای سایش غیر طبیعی در راهنماهای زنجیره ای زمان بندی می تواند مشکلی در Endplay بین میل لنگ و میل لنگ یا حتی مشکلات مربوط به فشار روغن موتور یا تنش دهنده شما باشد.

در حالی که اکثر تولید کنندگان خودرو به جای زنجیر از کمربند دندانه دار استفاده می کنند ، برخی از آنها به دلیل امید به عمر طولانی تر ، تصمیم می گیرند با یک سیستم زنجیره ای محور نگه دارند. صرف نظر از نوع سیستمی که موتور شما از آن استفاده می کند ، یک کیت جایگزین با کیفیت و با کیفیت بالا ، برای به حداکثر رساندن طول عمر اجزای جدید شما مهم است.

کیت های زنجیره ای زمان بندی و راهنماهای زنجیره ای فردی برای رعایت استانداردهای عملکرد OEM طراحی شده اند و جدیدترین فن آوری طراحی و مواد را نشان می دهد. این قسمت ها عملکرد آرام و بدون تعمیر و نگهداری را تضمین می کنند.

کیت های زنجیره ای زمان بندی طراحی شده اند تا تمام مؤلفه های لازم را برای جایگزینی کامل درج کنند. این شامل جایگزینی زنجیرها ، کشش ها ، راهنماها و اسپکت ها است. جایگزینی تمام مؤلفه های موجود در سیستم زنجیره ای به شما امکان می دهد بیشترین استفاده را از موتور خود داشته و عمر آن را افزایش دهید.

این اختراع مربوط به یک راهنمای زنجیره ای خودآزانه کننده است که برای استفاده در سیستم های زمان بندی زنجیره ای غلتکی موتور احتراق داخلی قابل قبول است. راهنمای زنجیره ای یک پلیمری است که با الیاف کربن تعبیه شده به شکل رشته های دراز با طول ، تقویت شده است و به موجب آن رشته ها روی سطح سایش راهنمای زنجیره ای قرار می گیرند تا هنگام حرکت در سطح سایش ، توسط زنجیرها درگیر شوند.

به طور خاص ، راهنمای زنجیره ای پلیمری مانند نایلون با سطح سایش است که برای درگیر کردن یک زنجیره غلتکی به شکل سطح محدب بیرونی است. راهنمای زنجیره ای بیشتر در سطح داخلی خود دارای شکاف یا افسردگی است که مرکز آن برای دریافت یک ساختار تنظیم کننده برای قرار دادن راهنمای نسبت به زنجیره در حین کار قرار دارد. راهنمای زنجیره ای بیشتر دارای دنده ای عرضی در قسمت تحتانی بدن است.

راهنمای زنجیره ای از طریق پین که قسمت پایین راه آهن را در خود جای داده است ، به کشش و میل بادامک وصل می شود. این پین را می توان با یک آچار مربع سه گانه 10 میلی متری برداشت تا از بین بردن راهنماهای زنجیره ای زمان بندی فوقانی و تحتانی و پیچ های مرتبط با آنها استفاده شود. پس از اطمینان از اینکه راهنماهای زنجیره ای جدید با میل بادامک و میل لنگ به موقع هستند ، می توانید پین تنش دهنده را برداشته و روی گوه قفل بکشید تا تنش زنجیره ای را جمع کنید. در مرحله بعد ، می توانید راهنمای زنجیره ای قدیمی را حذف کرده و آن را با راهنمای جدید جایگزین کنید. در آخر ، پیچ را که کشش زنجیره ای را در بالای پوشش زنجیره ای نگه می دارد ، جایگزین کنید. در حالی که راهنمای جدید را در انتهای پایین زنجیره نصب می کنید ، از آچار 18 میلی متر یا T10172 برای نگه داشتن میل بادامک استفاده کنید .